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网络时时彩正规平台:南龙新线贯通:千名工人鏖战330分钟,“网红车站”再现中国速度

时间:2018/9/28 22:41:05  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:【观察者网综合报道】中秋月下,千名铁路工人,330分钟鏖战!据中新网9月25日报道,9月24日,中华传统中秋佳节,是阖家团圆的日子。在福建南(平)三(明)龙(岩)高速铁路的建设现场,千名铁路职工放弃休假,趁着节日档期,加快建设完成高铁龙岩站第三阶段站改施工。另据中国铁路南昌局集团...

【观察者网综合报道】

中秋月下,千名铁路工人,330分钟鏖战!

据中新网9月25日报道,9月24日,中华传统中秋佳节,是阖家团圆的日子。在福建南(平)三(明)龙(岩)高速铁路的建设现场,千名铁路职工放弃休假,趁着节日档期,加快建设完成高铁龙岩站第三阶段站改施工。

另据中国铁路南昌局集团有限公司(原名南昌铁路局)网站消息,9月25日清晨5时,随着福建南龙铁路接入龙岩站的最后一组道岔安装完毕,福建省高铁环线最后一段顺利贯通,历时5年建设的南龙铁路即将进入联调联试状态。

道岔是火车的“方向盘”,使列车从一条股道转入另一条股道。南龙铁路全线贯通需要要拆除过渡道岔,更换为新型道岔,列车才能从龙岩火车站接入南龙铁路。

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图自福建新闻网

据悉,铁路部门为了顺利完成此次更换道岔任务,提前根据线路曲线、间距设计出匹配型号,并还要经过不断调试试验,让道岔能准确接收、输出指令。

“为不影响旅客列车正常运行,这次施工安排在晚上进行,作业内容包括轨道插铺、铝热焊接、轨料倒运、机械养护、接电试验、信号测试,列车试跑等一系列程序。”福建福平铁路有限责任公司工程管理部副部长钱立军介绍。

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图自福建新闻网

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对信号机进行部分拆除  图自中新网

24日23时30分,随着一声令下,铁路一千多名工作人员迅速铺展到位,开始施工。狭长的作业面上人头攒动、火光四射,过渡道岔被迅速拆除,37.9米长的新型道岔被准确移动到指定位置。

25日5时,随着最后一趟试验列车安全通过施工区域,此次龙岩站改造施工顺利完成。

这是我们龙岩站第三阶段站改施工,仅330分钟就贯通了南龙新线。”龙岩站站长赵建平说。

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图自闽西日报

视频来源:“福建日报”微信公众号

据中新网报道,公开资料显示,南龙铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,于2013年12月开工建设。

福建省发展和改革委员会相关负责人表示,南龙铁路沿线穿越崇山峻岭,全线开工桥梁105座、隧道90座,有望项目按期实现年底通车目标。

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